第二场飚车戏是反派卡特·维隆要试这些来应聘的车手，让这些车手去取一件东西，谁先拿到，就聘谁。

    于是，这些车手赶去取东西，在公路上上演一场飚车大赛。

    原版还是那个老问题，拍不出那种速度感。

    吴龙拿出拍《终结者》时那场高速公路汽车追逐戏的经验，招募大量有经验的赛车手。

    这些赛车手负责各种峰田、尼产、三苓的车，在拍戏的公路上以时速25公里的速度前进。每个车手，都要按要求控制好与前车的距离。

    吴龙和罗斯及其汽车特技团队的车手，就在这些车流中来一场按剧情预演的飚车大赛。

    这场大赛，他们这些飚车的车子时速在50至60公里左右。像吴龙和罗斯，亦可视情况再快些。

    在拍摄前，吴龙他们这些飚车车手进行过模拟练习。

    按照剧情，用固定物代替行驶的车辆，然后进行飚车、在车流穿插练习。

    练熟后，才开始拍摄。

    拍摄当天，租借了几十台摄像机，安装在不同地段、不同角度进行拍摄。有的摄像机是装在车流中的车里，天上还有无人机摄像机跟踪俯拍。

    在电影里，除了吴龙和同伴罗曼，其余六人可以视作是另一组。吴龙和罗曼之间，罗曼有好胜心，想和吴龙争第一。另一组之间，为了争夺机会，也相互有竞争。

    拍摄时吴龙和罗斯一组，另一组六人是罗斯的汽车特技团队的车手。

    原版剧情，吴龙和罗曼一开始就领先其他人。这让这场戏少了速度和刺激。

    所谓速度，就是要超车。不然怎么体现出速度来？

    超车如果超公路上的普通车，又怎么体现得出主角的能耐？

    所谓刺激，就是要冲突。主角开始就领先，还有什么冲突可言？

    改！

    交完驾照，反派的人喊让他们快点出发，六人组里其中一人最先跑。

    但是，罗曼也很快，眼看要超过那人。那人突然撞罗曼，把罗曼撞飞出去。

    吴龙在第三名，他后面的人伸手想扯他的衣服将他拉倒，被他躲开。

    吴龙没有马上报复，而是过去察看自己兄弟罗曼的情况。

    罗曼说没事，拉吴龙的手起来。两人开车时，那六辆车已跑在他们前面。

    上了公路后，吴龙在前，罗曼在后。吴龙要超越第六名时，第六名不想被吴龙超过，打方向盘想别撞吴龙的车。

    吴龙因为之前被这些人暗算过，心中早有提防。立即刹车让过，对方没料到吴龙反应这么快，开出路边翻车飞出去。

    罗曼大笑着超过吴龙，吴龙紧追其后。

    两人相继超越其他车辆，前面还有两辆竞争车。他们占住左右，不让罗曼和吴龙超越。

    在两辆竞争车的前方，有两辆大卡车。

    罗曼立即加速从两辆大卡车中间穿过，吴龙也紧追其后穿过。

    看到被罗曼和吴龙抢了前，红色的竞争车也想从大卡车开过，结果被撞被碾压。最终还导致一辆黑色竞争车撞到这辆被碾压的红色竞争车。

    后面的剧情，就和原来的一样了。

    拍摄时，先拍一个追逐长镜头。

    按剧情飚车，在时速25公里的各种车辆中穿插。到吴龙想超越第六辆车时，第六辆车根据提示别撞吴龙的车。

    吴龙刹车后，第六辆车开到边上，并未翻车。

    一路超车，到两辆大卡车这里时，替身罗斯先开过去，吴龙紧追其后开过去。

    两辆大卡车锁死方向盘，无法转向。这样就避免了把罗斯和吴龙夹住出车祸的可能。

    后面本该也钻入红色竞争车，只是做了个钻入的意思，就让开。剩下的三辆竞争车依次钻过，继续追吴龙和罗斯。

    接下来，就是吴龙超过罗斯，并倒车开。还伸手出窗外，竖中指。

    因为是长镜头，整个过程没有停。周围的机位没有停，天上无人机跟踪俯拍也没有停。

    即将到出口，吴龙得到提示，把车转过来开进出口弯道。

    罗斯也紧跟着拐进出口弯道。

    后面三辆车并排拐进出口弯道。其中一辆要撞上分隔岛的车时，打了一把方向盘，从分隔岛另一边开过去。

    这段长镜头就拍摄完毕。

    拍完这个长镜头，吴龙感谢全体参与者车手，大家热烈鼓掌。

    等吴龙看过回放，确定这段戏通过，不用再拍。大家又是热烈庆祝，为能参与吴龙这次拍摄而高兴。

    他们除了拿报酬，还能得到吴龙与罗斯的共同签名。签名是在一张本次拍摄的俯拍照片。

    谁开什么车的，就截取出照片签名赠予对方。

    这样做，赢得了许多人的好感。他们纷纷晒到网上，等于帮《速度与激情2》做了宣传。也是在宣传吴龙。

    除了拍长镜头，就是拍车祸镜头。

    那辆想别撞吴龙车的车翻车飞出去，比较容易拍。这种镜头很常见，对于罗斯他们这个好来呼着名的汽车特技团队来说，是很轻松就完成。

    难的是那辆红色竞争车被大卡车碾压的镜头。

    采用真实的大卡车直接来碾压，并不容易做到。因为这种大卡车的车轮，还没大到能骑上一辆跑车上面。多数情况下，跑车会卡在那里。

    为了拍摄这样的画面，通常有三种方法。

    一种是等比例缩小的模型。这种容易被人看出破绽来。

    第二种是等比例模型车或外壳车，大卡车后半部等比例模型拍摄。

    第三种，全部真车拍摄。或二与三的结合。

    看《速度与激情》系列，后期都是看怎么毁车。各种各样的车，真实的毁。这是一个噱头，就像《死神来了》系列看各种死法一样。

    当然，很多车只是套个豪车的外壳而已。

    吴龙采用的是真实车，真实碾压来拍。当然，拍这段戏不可能只有一辆跑车。

    一辆是套个豪车外壳，拍碰撞镜头。

    一辆是报废车，重新刷新外壳，拍被碾压镜头。这个镜头里大卡车的车轮很难抬起来碾压跑车。是被碾压车的一侧有一个台子，大卡车的车轮在台子上，这样没那么高，车轮能碾压过去了。

    后期再剪辑到一起，形成一个震撼的大卡车碾压豪车的场面。

    最后那个撞分隔岛的镜头，也是比较容易拍。很多电影里的撞车镜头都有，对于罗斯他们这个汽车特技团队来说，很简单就能完成。

    这些镜头拍完，后期就剪进长镜头中。

    原来的长镜头会剪掉中间两段，然后把车祸镜头剪辑进去，形成一个伪长镜头。

    放映时，荧幕会分成两个画面。

    一个画面始终播放这段空中俯拍的伪长镜头。

    另一个画面，是其他几十个机位不同角度拍摄的镜头，一一对应伪长镜头的时间点。

    比如伪长镜头画面里，那辆车想别撞吴龙，吴龙刹车让过。那辆车控制不住，摇摆着撞出公路，撞到路边翻滚飞出。

    另一个画面，就是吴龙车内第一人称视角，刹车后，那辆车冲到吴龙车前，吴龙绕开。那辆车在吴龙车的前侧左右摇摆，然后一头冲出公路，翻滚飞出。

    当那辆车冲出吴龙车内第一人称视角范围时，又会切换到外面视角，放映那辆车翻飞的镜头。以及吴龙车子驶过，继续超越前方其他车辆。

    一直用这种俯拍画面，是吴龙想到麦瑞肯国的新闻里，经常有直升机拍摄公路上警车追逐犯罪车辆的画面。

    所以，吴龙采用这样的画面。对麦瑞肯国的观众而言，有很强的代入感。

    特别是影片后面，警方追捕吴龙和罗曼时，还出动了两架直升机。这样的场景，采用俯拍更具真实感。

    能让观众们恍忽间以为在看真实的新闻，进而认为电影里的画面是真实的，是现实里发生的画面。

    拍完这场公路飚车戏。

    就是影片里第四场飚车戏，被警方追击。

    这场飚车戏的拍摄，按原版拍没什么难度，按吴龙的要求就有一定的难度。

    原版没有什么撞车场面，这让观众兴趣大减。就像《死神来了4》里面所说的，来看赛车就是想看撞车。

    现实中，就有不少人是这样的想法，只是说出来的人不多。

    在现实中看不到激烈的撞车，就想在电影里看到，满足内心的阴暗想法。

    原版拍得没有速度感，又没撞车大场面，谁会喜欢看？

    吴龙需要撞车大场面，而且还是多辆警车撞到一起。那些影迷看到这样的场面，才会觉得爽。

    拍摄这场汽车追逐戏和上一场公路飚车戏差不多。

    先拍一次没有撞车、没有车祸的长镜头。到时候再按需要剪辑。

    长镜头是无人机跟踪俯拍，这是惯例。还会剪辑一些直升机的镜头进去，以便增加新闻一般的真实感。

    拍完长镜头，再拍车祸。

    因为是在车流中飚车，车速并不能提得上来。所以才会被警车紧紧追击。

    电影里，吴龙和罗曼要利用公路上的车进行对警车的阻挡。警车不像罪犯，他们要顾及民众的安全。为了避免撞到无辜车辆，警车就会出意外。

    冲出路边翻车。

    路上打横翻滚。

    当直升机向吴龙与罗曼的车射击ep电子脉冲干扰器时，吴龙大喊不能让这些东西射中。然后与罗曼的车拉开距离，并大幅度蛇形摆动。

    并不惜开出两车分开，各往两边的公路边开去。

    又突然开回公路车道上。

    在对方瞄不准的情况下，又突然加速。

    ep电子脉冲干扰器没有击中吴龙与罗曼，却击中了后面追来的警车。

    两辆警车被击中失去动力，引发后面的十几辆警车撞到一起，甚至还堆起来。

    还是有警车继续追击。

    吴龙和罗曼拐出出口弯道，有警车躲避不及，撞到分隔岛。

    拍完这场汽车追逐戏，休息后就是拍最后那场汽车飞出去，冲上游艇的戏。

    原版的拍摄是在佛达州的比斯坎湾。真的拍摄一辆车飞入海里，只是并非飞上游艇，也没那个技术。

    汽车入海水前，要对汽车进行特殊处理。发动机、刹车装置和输油管均被拆除，车身也得到彻底清洁，以免污染海水。

    原版拍摄其实很简单，就是把这辆装有假人的废车弹射出去，落入海里，就完事了。其余空中镜头和撞上游艇的镜头，都是在陆地上拍摄。

    有真人的近景镜头是绿幕拍摄，后期再合成。

    原版拍汽车撞上游艇的镜头，是空中斜拉钢索，把汽车吊起来。

    用个架子搭个假游艇局部，空壳汽车沿斜拉钢索滑下，撞到假游艇上。同时引爆，产生撞击碎片飞射。

    《我有一卷鬼神图录》

    后期再加入一些特效一起合成，就完成了这场惊险戏。

    这就是原版的拍摄。

    这样的拍摄最后看起来，太多的剪辑让冲击感不够强烈，视觉效果不够惊人。也缺少了速度感和惊险、刺激。

    一个好的套路，没能拍出震撼效果。

    失败！

    票房证明一切。

    吴龙为了挽救票房，就必须改。

    他改的方法，还是伪长镜头那一招。

    先是在汽车飞出去的地方，搭建一个三倍宽的浮在海面上的栈桥。栈桥上铺有缓冲物，上面盖有绿幕。

    拍摄汽车弹射出去的镜头。侧面机位、正对着的机位、无人机跟踪俯拍机位，一起拍摄。

    拍摄完成后，记下落点位置。

    拆掉栈桥。

    真的游艇在海上开，真的车在海边开。两边都按照预先计算好的速度行驶，保证假设汽车真的飞出去，可以落在游艇上。

    空中跟踪俯拍。最后汽车没有飞出去，游艇却航行到预定位置。

    再在摄影场，拍汽车撞到假游艇上的镜头。

    这个撞，不是原版那种吊起来撞，而是真的开着飞出去真撞。

    只不过因为只要撞到的镜头，所以不会飞起很高再落下来。实际上落差只有半米。

    撞到的假游艇也是做得很真。

    这个镜头同样是俯拍，镜头彷佛就是跟着汽车一起砸到游艇上一样。爆破炸出许多碎片，让视觉效果看起来更加劲爆。

    最后是把撞坏的汽车放在游艇上，演员就位到海上拍。

    所以镜头后期特效合成。

    就形成一个空中跟踪俯拍的伪长镜头。

    没有画面镜头的剪辑。采用两个画面同步显示。

    一个是伪长镜头。

    一个是车内演员的表演镜头或侧面、正面等镜头。

    让观众观看时，因为伪长镜头一直存在没有中断，可以把观众的心紧紧抓着、吊着。

    空中俯拍，能看出速度感，也能看出汽车不断追上游艇。双方距离的比较，可以增加刺激感。

    伪长镜头一直跟拍，观众可以看到汽车不断加速，最终冲上斜坡飞出去，飞到大海上。

    真实！

    惊险！

    就因为没有中断，可以让观众的心一直在吊着、提着，最终亲眼看着汽车冲飞出去，观众的心也随之被拉高到空中。

    刺激！

    汽车飞到空中时，另一个画面还有侧面镜头和正面对着的镜头。正面对着的镜头，彷佛站在游艇前端看见后方飞来汽车一样。

    紧接，伪长镜头的画面就放大，荧幕上只有伪长镜头的画面。

    这个镜头，跟随着汽车一起砸向游艇，发出“彭”一声的惊爆场面碎片四射。

    而且，在汽车落下时，还可以看到游艇前方反派惊恐后退的样子。

    爽！