近几年，浙海省经济发展突飞猛进，跟老对手兄弟省份苏吴省一直在暗较劲。,: 。

    首先长三角经济圈的龙头当属国第一大都市沪江市，但在老二位置浙海和苏吴省争得非常厉害。

    其次双方不但在地方争夺，连全国排名也明争暗斗，排头兵南粤省凭借珠三角优势一直占据榜首位置，浙海和苏吴两省则在二三名不断‘交’替领先。

    自从2001年凭借华集团的发力，浙海超过苏吴获得全国第二的位置后，次年被苏吴省发力夺回位置。双方都通过沪江市这个国面向世界的窗口，不断接受来自外国产业转移的投资，实现了经济快速发展，形成了泛沪江市城市包围圈。

    可以说，这样良‘性’竞争促进了两大沿海省份的经济发展，也为打造长三角流域成为国经济的巨大引擎奠定坚实基础。

    唯一让浙海一把手赵国平有些遗憾的地方，是在他到任后浙海一直被苏吴压制一头，连续两年时间都以数百亿的gdp金额屈居在苏吴省之后。

    两个省地理面积都在10万平方公里出头，但在耕地面积苏吴省要遥遥领先，70土地都是平原同时号称“苏吴熟天下足”的苏吴，“七山一水两分田”的浙海在自然条件要好许多。人口方面，苏吴省也要多出1200万人，毕竟身处粮仓可以供给更多的劳动力。

    从述客观原因可以得出，苏吴省潜力要浙海大，经济总量强一些属于正常情况。但一算人均的话，浙海要高出苏吴一头。这也让双方之间到底谁更厉害从官方到民间争论不止，未能得出定论。

    算总量几百亿的差距，让许多浙海官员们很不甘心，卯足了劲头要超越苏吴，让浙海重回全国第二的宝座。

    2005年的经济数据显示，苏吴省经济增长率是14.9，而浙海省则是15.8，两大省都远超全国平均10的增长速度。双方都拼了命在招商引资，也都积极扶持省内国有和民营企业的发展，希望能压过对手一头。

    在提‘交’给央的数据结果出来前，两个经济大省彼此间都不知道在刚过去的2005年，到底谁能最终胜出。因为由国家统计局公布的数据，才是公正客观可以接受的结果。

    1.481万亿vs 1.469万亿，浙海省胜出！

    浙海省终于在2005年扳回一局，实现了对苏吴省的超越。120多亿的gdp差额，让苏吴省含恨落败。

    看了数据对，包括赵国平在内的浙海官员们纷纷感觉侥幸，原本省里以最乐观姿态预定目标1250亿的华集团，破天荒把成绩提高了1520亿，这才有了最终的反超之举。如果不是华集团的突然爆发，今年浙海省经济排名依旧得在苏吴身后。

    可以毫不夸张地说，华集团是浙海省的大功臣，它用一己之力把浙海推到了全国经济第二的位置。

    为了表彰华集团为浙海省经济做出的贡献，书记赵国平特意来到华集团实地视察调研。

    依旧是丰田考斯特作为首长的视察专用车，这让站在‘门’口迎接的韩皓在心里暗自打定主意，将来要打造出一款能跟考斯特相提媲美的车型让首长们乘坐。

    来这里参观并不需要做过多粉饰，只要是真实的情况足以让许多视察者满意，因为华集团的成绩含金量十足，已经成为国内企业的发展标杆。

    “小韩董事长，我们又见面了。”

    还未等韩皓开口，首长赵国平主动伸出手问候道。

    每天《新闻联播》前后，华集团的广告在央视不断宣传播放，让下至普通老百姓至政fu首长们，都知晓华集团这个企业，自然也联动到企业老板韩皓身。

    “赵书记好，欢迎您来到华集团视察。”

    韩皓赶紧伸出双手握住首长的右手回答道。

    能让赵国平放松紧绷的脸主动问好，韩皓获得的待遇让不少陪同人员们大为羡慕。

    “刚才在车我大概看了成绩简报，加之在路实地看到厂区连绵不绝，可见华集团发展不错。工厂大‘门’前‘为华之崛起而造车’这句口号很好，体现了实业报国的情怀。

    不过要看到我们跟跨国企业间还有很大差距，小韩董事长你不能骄傲，还需继续努力。

    成为国第一只是，达到世界第一才是终点！”

    赵国平微笑着在众人面前亲自为韩皓乃至华集团定下新的发展目标。

    能让赵书记在视察一开始说出如此多话语，足见他对韩皓乃至华集团的额外青睐。

    这样的尊重和信赖是跟韩皓乃至华集团员工们多年艰苦奋斗分不开，没有出众的市场成绩不会有今天的收获。

    对这一点，韩皓认识得非常清楚。

    许多改革明星犹如流星般陨落，是沉醉于个人荣誉而忽视了办好企业才是自己的安身立命之本。只要华集团继续保持行业领先，个人的荣誉不会少。

    赵书记率先来到车间跟普通工人们‘交’流，他详细询问了工资收入和家庭支出情况，得知华集团的员工有能力一个人工作可以养活一家人大为满意。

    得益于产品的热销，以及对人才的尊重，华集团的员工拿到的工资和奖金要外面要高出近一倍。

    “工人阶级是先锋队，尊重工人和善待工人是企业家应尽的责任，双方并不是对立矛盾体，而是利益共同体。正确处理好工人和企业家的关系，是构建和谐社会的一大关键。”

    在工人间，赵书记说出了关注关爱工人的指示，让工人们纷纷鼓掌欢庆。

    在汽车研究院，见识到许多高‘精’尖的实验器材，次来时要更加先进犹如换了一个地方，华集团的硬件设备更新已跟国际接轨让赵国平很是意外。

    更让他惊讶的是，现在华集团研究院的工程师数量已经接近1.5万人，竟然超过了总部所在地工人的数量。如此大规模的研发成本投入，让许多陪同参观的官员们认识到华集团能在国内市场取得成功，并不是侥幸，背后付出了巨大的代价。

    “独立自主，自力更生的‘精’神永不过时，重视研发才能掌握真正的核心技术，华集团为国内各行各业充当了好榜样！”

    核心科技靠买是买不来的，国外企业担心教会徒弟饿死师傅，肯定不会把核心技术卖给我们，自力更生是我们要永远坚持的方针。”

    赵国平面对华集团的一众工程师们发表述演讲。

    在华集团试车场，赵书记等人兴致勃勃登了鲲鹏纯电动大巴，看看这辆号称自主新科技产品的表现如何。大巴在试车场跑了一圈，整车完全跟以往公‘交’车不同，车内环境舒适、动力强劲和没有噪声是他们最大的感受。

    鲲鹏已经在江州道路运行，成为全世界第一辆投入实用的纯电动公‘交’，赵书记详细询问了车辆在营运遇到的各种问题。

    作为讲解员，韩皓对此一一做了充分回答。

    “新能源汽车看来大有可为，是我们国家赶超国外汽车企业的一大方向。我们要从国家层面未雨绸缪考虑，提前做好产业规划，提前做好产业布局，将来可以像小韩董事长所说的那般弯道超车。”

    赵国平对新能源汽车的重要‘性’认识很到位，他提议有时间要向央反映建议制定适合国情的新能源汽车产业政策。

    果然不久后，国务院针对发展新能源汽车制定具体纲要，准备在国内大力推进新能源汽车的发展。

    国的新能源汽车从此开启了新纪元，背后站着国家力量在推动，真正有实力在国际竞争实现弯道超车的可能。

    在华集团总部大‘门’口，也悄然多了一条新的口号——“成为国第一只是，达到世界第一才是终点！”/

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